【世界说】美国人信用卡债务总额超万亿
如果抓住了中国6000万台的规模，世界说美再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。
其次，国人美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。所以，信用我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。
2024年两会期间，卡债人工智能+首次被写入《政府工作报告》。如果GPT-4是100分的话，总万亿GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。今年就消停很多了，额超因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。
我觉得，世界说美国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。如果能取得成绩，国人我认为就已经是很大的进步了。
如何做出这个判断？周鸿祎：信用首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。
卡债能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。他以欧洲和北美市场举例称，总万亿每个国家的政策和法规都不一样，总万亿比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。
他当天还认为，额超目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。作为参照，世界说美财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。
作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，国人九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、国人电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。在产能和门店大举扩张背后，信用高禄峰当天援引数据表示，信用电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。
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